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Estabilidad del nivel de vuelo: equipado con un dispositivo giratorio estabilizador liviano de tres ejes, aísla eficazmente las vibraciones del vuelo y las perturbaciones de actitud, garantiza la estabilidad de la adquisición espectral en condiciones de flujos de aire complejos a grandes altitudes.
1. Ligereza extrema— profunda adaptación para vehículos aéreos no tripulados industriales de tamaño pequeño y mediano, gracias al diseño liviano del sistema óptico y a la tecnología de fundición de una sola pieza del cuerpo de aleación de magnesio, se ha logrado una adaptación ideal a la capacidad de carga de los principales vehículos aéreos no tripulados.
2. Estabilidad del nivel de vuelo— equipado con un dispositivo giratorio estabilizador ligero de tres ejes, aísla eficazmente las vibraciones del vuelo y las perturbaciones de posición, garantiza la estabilidad de la adquisición espectral en condiciones de flujos de aire complejos a gran altura.
3.Inteligencia integrada en tiempo real— Se instala un módulo informático de borde especializado a bordo que admite la detección y advertencia de gas en tiempo real durante el vuelo, proporciona resultados de detección sin transmitir datos a tierra y mejora significativamente la eficiencia de respuesta.
4.Adaptar al bajo consumo de energía— se utiliza refrigeración por aire en lugar de la refrigeración Stirling estándar, el consumo de energía de todo el producto se reduce a ≤ 60 W, se garantiza la adaptación al sistema de alimentación de a bordo del vehículo aéreo no tripulado y se prolonga la duración de la batería.
5.Monitoreo de rango medio— radio de seguimiento de 2 km, que satisface las necesidades de cobertura típicas de las patrullas aéreas.
6. Detección de amplio espectro— le permite detectar 200 tipos de gases, resolución espectral ajustable de 1 cm⁻¹/4 cm⁻¹, una combinación de precisión y velocidad.
7.Escaneo de ángulo ultra gran angular— rango de escaneo horizontal de 0° a 360°, ángulo de inclinación de -45° a +45°, adaptación a ángulos multidimensionales de monitoreo del aire.
8.Fusión de imágenes de doble canal— Cámara de video 1080P con alta sensibilidad en condiciones de poca luz + cámara termográfica infrarroja de 320 × 256, que brinda monitoreo visual las 24 horas.
9.Respuesta ultrarrápida— tiempo de respuesta de alarma ≤ 2 segundos, detección de anomalía en el menor tiempo posible.
Patrulla a gran altura de oleoductos y gasoductos— instalación en un vehículo aéreo no tripulado para vuelos a baja altura a lo largo de una tubería, reconocimiento rápido de puntos de fuga, cobertura de terrenos difíciles y de difícil acceso para los humanos.
Escaneo aéreo rápido de territorios empresariales- Escaneo aéreo a gran escala de parques industriales químicos, identificando efectivamente peligros ocultos.
Reconocimiento aéreo durante emergencias— ascenso rápido de un vehículo aéreo no tripulado en caso de incidentes repentinos, obtención de distribución de gases en tiempo real y dinámica de propagación en el lugar, apoyo auxiliar para el mando y la toma de decisiones.
Monitoreo ambiental de patrulla aérea- vigilancia aérea de las emisiones de compuestos orgánicos volátiles y recopilación de pruebas en zonas industriales clave y zonas ambientalmente sensibles.
| Parámetro | Significado |
| Peso del producto | ≤ 6,5 kg (42 % menos que el tipo estándar) |
| Radio de seguimiento | 2 kilómetros |
| Cantidad de gases detectados | 200 especies |
| Rango de escaneo horizontal | de 0° a 360° |
| Rango de escaneo por ángulo de inclinación | de -90° a +90° |
| hora de alarma | no supera los 2 s |
| rango espectral | de 7 µm a 14 µm |
| Resolución espectral | 1 cm⁻¹ / 4 cm⁻¹ (ajustable) |
| Tipo de enfriamiento | aire (en lugar de enfriamiento Stirling) |
| Consumo de energía | ≤ 60W |
| camara de video | 1080P, alta sensibilidad en condiciones de poca luz |
| Cámara termográfica infrarroja | 320×256 |
| Módulo informático de a bordo | módulo de computación de borde especializado |